Быстрый поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Разделы
| `--> ГСМ
| ---> 4B11
| ---> 4G63
| `--> ГСМ
---> MAZDA
|--> BMW
Показать все товары
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Колодки Project Mu, какие лучше?

Уникальные покрытия JE Pistons

Преимущества радиаторов Earl's

Тормозные диски Project Mu

Сталь или титан, что выбрать?

BorgWarner DCT GR6 GTR R35

Основы MilSpecWiring

Свежие новости
RSS 2.0
Официальный дистрибьютор XRP

Ностальгия по курсу

Продукция T1 Race Development

Xtreme Racercar Plumbing

Акция CarbonИзациЯ

Статус официального дилера DEI

Новогодние скидки на все товары!

Акция на оптику для NISSAN GT-R

Акция BORG WARNER!

Поступление Project Mu

GSC Power Division

ETS (Extreme Turbo Systems)

GReddy / Trust в России

ACT в России

Завальцовка шлангов в JDM Parts!

Project Mu в России

POWER STOP Extreme для EVO

Aeromotive Inc.

Фитинги в наличии!

Продукция TiAL Sport

Рекомендуемые
Система впуска Mitsubishi EVO 4G63  A'peхi
Система впуска
Mitsubishi EVO 4G63
A'peхi



---------
Поршни кованые Mitsubishi EVO 4G63 JE Pistons
Поршни кованые
Mitsubishi EVO 4G63
JE Pistons



---------
Тест-пайп титановый Mitsubishi EVO X 4B11 Tomei
Тест-пайп титановый
Mitsubishi EVO X 4B11
Tomei



---------
Прибор измерительный широкополосный лямбда-зонд LSU 4.9 AEM
Прибор измерительный широкополосный лямбда-зонд LSU 4.9 AEM


---------
Шатуны кованые Mitsubishi EVO Eagle
Шатуны кованые
Mitsubishi EVO
Eagle



---------
Вестгейт 38мм MV-S TiAL Sport с набором всех пружин
Вестгейт 38мм MV-S TiAL Sport с набором всех пружин


---------
Поршни кованые  Subaru WRX STi EJ25 JE Pistons
Поршни кованые
Subaru WRX STi EJ25
JE Pistons



---------
Комплект вкладышей (коренные + шатунные) Mitsubishi EVO 4G63 ACL
Комплект вкладышей (коренные + шатунные)
Mitsubishi EVO 4G63
ACL



---------
Хаузинг горячей части турбокомпрессора GARRETT GT/GTX30 TiAL Sport
Хаузинг горячей части турбокомпрессора GARRETT GT/GTX30 TiAL Sport


---------
Валы распределительные Subaru WRX STi EJ Poncam Tomei
Валы распределительные
Subaru WRX STi EJ
Poncam Tomei



---------
Свеча зажигания иридиевая Denso Iridium Power IK/IQ/IKH/IW
Свеча зажигания иридиевая Denso Iridium Power IK/IQ/IKH/IW


---------

Сравнительная характеристика тормозных колодок Project Mu

Составы фрикционов спортивных тормозных колодок. Линейка компонентов тормозных систем Project MU.
На правах официального дилера компании Project Mu в России, мы рады ознакомить вас с характеристиками продукции легендарного Японского брэнда.

Тормозные компоненты из специальных составов Project Mu используются профессиональные команды, принимающие участие в гонках серий Le Mans, Nascar, WTCC. Продукция компании широко распространена во всем мире и удовлетворяет потребности любительского автоспорта различного уровня – WorldTimeAttackChallenge, D1 Grand Prix, MaxPowerCars, RHHCC и др.

Итак, чтобы повысить тормозные характеристики своего автомобиля или подобрать необходимый состав фрикционов для гонок, необходимо принимать во внимание свои собственные цели и особенности режимов работы Вашей тормозной системы.Компания Project Mu серийно поставляет в Россию тормозные колодки следующих серий.



 
         

Линейка тормозных колодок NS 400 - это отлично сбалансированный состав фрикциона, значительно превосходящий по характеристикам оригинальные тормозные колодки большинства автопроизводителей. Отличительной особенностью этого типа тормозных колодок является снижение пыли и шума. Данная серия тормозных колодок предназначена для ежедневной эксплуатации в городском цикле.

  Состав B-Spec  или  B-Force по-настоящему удивляет водителя cтабильностью торможения, устойчивостью к перегреву и отличной ценой. Отличительной особенностью этого типа тормозных колодок является снижение пыли и шума. Данная серия тормозных колодок предназначена для агрессивного вождения и эксплуатации в городском цикле.  

Тормозные колодки серии HyperCarbon+ или HyperCarbon800 - лучшее решение для тех, кто использует автомобиль в городе и не прочь в выходные выехать на гоночную трассу. Состав фрикциона характеризует молниеносная скорость срабатывания, высокая стабильность торможения и превосходная обратная связь с педалью. 

         

Колодки Project Mu Racing-N1  были разработаны для применения на спортивных легких автомобилях. Отличный контроль торможения позволит избежать блокировки колес, специальный состав фрикциона продлит срок службы тормозных дисков при многократных торможениях.

 

 Состав RACING 999 был разработан совестно с командами, принимающими участие в японских GT сериях. Если ваши цели - это высокая скорость срабатывания, быстрое и стабильное торможение – эти колодки для Вас. Предназначены для использования только на кольцевых трассах.

 

Линейка тормозных колодок Club Racer быласоздана на основе компаунда H16-03 – одного из лучших в мире автоспорта на сегодняшний день. Данные колодки по-настоящему оценят участники Track Days, гонок в режимах Time Attack, а также любители различных «спринтов» и гоночных треков.

 * Колодки серии Club Racer выбирают участники RHHC и Max Power Cars.





 

  TYPE NS 400 B-spec / B-force TYPE HC+800  RACING-N1 RACING 999 Club Racer RC09
 
+
 
+
 
+
     
 
+
 
+
 
+
     
     
+

+
 
+
 
+
     
+
 
+
 
+
   
+
 
+

+
 
+
 
+
   
+
 
+
     
     
+
 
+
 
+
 
+
 
+
 
+
     
     
+
   
+
 
+
         
+
 
+
 
+
         


 

  TYPE NS 400 B-spec / B-force TYPE HC+800 RACING-N1 RACING 999 Club Racer RC09
Материал фрикциона без стали графит и металл графит и металл графит и металл графит и металл графит и металл
Диапазон рабочей температуры 0 ~ 400° C 0 ~ 500° C 0 ~ 800° C 100° ~ 800° C 200° ~ 800° C 300° ~ 800° C
Коэффициент трения 0.37 ~ 0.40 µ 0.32 ~ 0.45 µ  0.43 ~ 0.62 µ  0.33 ~ 0.45 µ 0.42 ~ 0.59 µ  0.42 ~ 0.55 µ


   








   

Стабильность торможения.
Когда тормозные механизмы подвергаются большим нагрузкам, трение колодки о диск сопровождается выделением тепла и газов. Образуемая при этом газовая «подушка» между колодками и диском существенно снижает их фрикционные свойства, тормоза теряют свою эффективность, при этом ощущение от нажатия на педаль тормоза остается прежним. Этот феномен называется «Brake Fade”. Прорезь на колодках, а также насечки на дисках предназначены для отвода образуемых газов с фрикционных поверхностей.

 


Подавление шума. 
Тормозные колодки, не имеющие среза на боковых краях фрикционного материала, всегда производят больше шума при торможении. На самом деле, визг тормозов - это высокочастотные вибрации, создаваемые трением колодки о диск.  Понизить уровень этих вибраций можно путем среза части фрикциона с площади колодки.

 

Термическая обработка.

Одним из этапов производства тормозных колодок Project MU является обязательная термическая обработка. Этот процесс «выжигает» нежелательные компоненты фрикционов, тем самым заранее снижает образование газов, которые могут вызвать “Brake Fade”.  Поэтому, при установке новых колодок, необходимо лишь слегка «притереть» поверхность фрикциона к тормозному диску.

Стабильность структуры тормозных колодок.
При торможении, поршни суппортов оказывают огромное давление на тормозные колодки.  Сила давления очень часто распределяется в неравных пропорциях относительно плоскости тормозной колодки.  При этом поверхность колодки должна всегда оставаться ровной, чтобы обеспечивать максимальную эффективность торможения.  При производстве колодок Project MU, используется сталь высочайшего качества, толщина которой строго определена. Жесткость колодок Project MU на 20% выше, чем у большинства производителей. 



Данная статья является собственностью компании JDM Parts RUssia.
Использование материалов статьи без ссылки на первоисточник запрещено.
Все права защищены.(с) Copyright 2015.

Линейка тормозных колодок Club Racer быласоздана на основе компаунда H16-03 – одного из лучших в мире автоспорта на сегодняшний день. Данные колодки по-настоящему оценят участники Track Days, гонок в режимах Time Attack, а также любители различных «спринтов» и гоночных треков.

* Колодки серии Club Racer выбирают участники RHHC и Max Power Cars.

more
Корзина пуста
more
ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ ОПЛАТЫ:
Опросы
Что для Вас важнее - наличие или лучшая цена?

Мне важна цена - я готов подождать

Мне нужны запчасти здесь и сейчас

[ Результаты ]
Голосов: 157
Комментарии: 0
Мой аккаунт

E-Mail:     

Пароль:   

Регистрация
Забыли пароль?

Copyright © 2016  |  JDM Parts оригинальные автозапчасти и тюнинг комплектующие для иномарок.  |  Powered by osCommerce